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我市全公路全壽命周期 養(yǎng)護項目進入試點新階段

2025-5-13 08:31

摘要: 近日,義烏市全公路全壽命周期養(yǎng)護項目招標工作落下帷幕,浙江滬杭甬養(yǎng)護工程有限公司聯(lián)合義烏市交通設計有限公司、義烏市交旅集團安通公路養(yǎng)護工程有限公司成功中標,中標價為6.7587億元。 據(jù)悉,該項目涉及三條國 ...

近日,義烏市全公路全壽命周期養(yǎng)護項目招標工作落下帷幕,浙江滬杭甬養(yǎng)護工程有限公司聯(lián)合義烏市交通設計有限公司、義烏市交旅集團安通公路養(yǎng)護工程有限公司成功中標,中標價為6.7587億元。

據(jù)悉,該項目涉及三條國道(G235、G351、G527)、三條省道(S217、S219、S315)和一條縣道(國貿(mào)大道)共7條公路,里程合計約152公里,養(yǎng)護周期為2025至2032年共8年,是目前全省公路類型覆蓋面最廣、普通國省道實施里程最長的全壽命周期養(yǎng)護試點項目。

項目采用“設計施工總承包(EPC)+績效考核”的模式,“修養(yǎng)合一”招選一家設計施工總承包單位,承擔試點路段的日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程,強化修養(yǎng)工作統(tǒng)籌,通過修養(yǎng)一體,避免日常養(yǎng)護單位和養(yǎng)護工程實施單位出現(xiàn)工作推諉扯皮,促使其在日常養(yǎng)護中對公路病害“修小修早”,防止“小病變大病”。同時,迭代考核機制,與省級部門考核體系接軌,建立以道路路面技術狀況指數(shù)(PQI)為養(yǎng)護質量目標的考核機制,考核重點從公路完好性、路域環(huán)境等方面向路面破損率、路面行駛性能等方面轉變。

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