2月28日，細(xì)雨綿綿，杭溫高鐵東陽橫店站房項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場卻是一片火熱施工景象。該項(xiàng)目施工重點(diǎn)已由“外”轉(zhuǎn)“內(nèi)”，每天有400多人忙碌在站房裝修各作業(yè)面，為4月底完成裝修，6月通車作最后沖刺。

新春伊始，東陽各在建交通項(xiàng)目“火力全開”，搶抓施工黃金期，跑出項(xiàng)目加速度�！敖衲晔菛|陽連續(xù)打響綜合交通大會(huì)戰(zhàn)的第5個(gè)年頭�！睎|陽市綜合交通大會(huì)戰(zhàn)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，5年來，東陽按照“完工一批、續(xù)建一批、開工一批、謀劃一批”總體要求，累計(jì)投入資金417.2億元，全力以赴抓好交通投資和項(xiàng)目推進(jìn)。

交通是生命線、發(fā)展線、致富線。之前，由于沒有機(jī)場且不通火車，相對滯后的交通條件成為制約東陽發(fā)展的“堵點(diǎn)”。面對“堵點(diǎn)”，東陽從2020年起，每年將綜合交通大會(huì)戰(zhàn)列入全市“五大會(huì)戰(zhàn)”之中，把所有交通項(xiàng)目納入盤中，由指揮部統(tǒng)一謀劃、實(shí)施。自此，東陽交通建設(shè)進(jìn)入大投入、大建設(shè)、大發(fā)展的關(guān)鍵期，交通投資連年成倍增長，到2023年已達(dá)2020年的2.5倍。

5年來，東陽市累計(jì)完成256個(gè)交通項(xiàng)目建設(shè)：去年4月，金義東市域軌道交通義東線后通段（明清宮站—體育館站）開通初期運(yùn)營，極大暢通了三地市域、城鄉(xiāng)區(qū)塊之間的人才、資源、公共服務(wù)等要素流動(dòng)；去年年底，甬金鐵路開通，結(jié)束了東陽不通鐵路的歷史，對東陽全面融入“一帶一路”及義甬舟開放大通道產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響；今年1月，義東高速東陽江北至南市段通車，完善了金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，不僅為東陽市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力，對推動(dòng)?xùn)|陽、義烏兩地協(xié)同發(fā)展也具有重要意義……隨著一個(gè)個(gè)事關(guān)民生、便捷出行、助力發(fā)展的交通重點(diǎn)項(xiàng)目接連完工，東陽交通后發(fā)優(yōu)勢將日益明顯。

借著綜合交通大會(huì)戰(zhàn)的良好勢頭，今年東陽將繼續(xù)根據(jù)“四個(gè)一批”總體要求，計(jì)劃完成年度投資74.36億元，安排79個(gè)項(xiàng)目，完工37個(gè)項(xiàng)目，不斷完善“五縱六橫三環(huán)”公路網(wǎng)，為東陽長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至2月底，東陽共完成綜合交通大會(huì)戰(zhàn)投資16.72億元，占年度計(jì)劃的22.49%。