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一年一度的春運(yùn)已經(jīng)過半,一些人為了避開春運(yùn)高峰提前回家,一些人正趕在回家的路上,還有一些無奈未能買到票的或者被迫他鄉(xiāng)過年或者以騎摩托等其他途徑返鄉(xiāng)。
相對(duì)于其他運(yùn)輸方式而言,鐵路的延伸范圍和載客能力使得其擔(dān)負(fù)起最大的春運(yùn)任務(wù)。盡管今年采用了網(wǎng)上訂票等多種新渠道以方便民眾購票,但載客能力吃緊的狀況仍是事實(shí)。而鐵道部訂票系統(tǒng)一度崩潰頻頻出錯(cuò),農(nóng)民工群體在網(wǎng)絡(luò)購票上的劣勢(shì)等問題既是問題依然有待改善的預(yù)示,又從各種細(xì)節(jié)上成為組成了春運(yùn)難的總問題。
客觀地說,春運(yùn)所要承載的人流客流,形成的數(shù)億人暫時(shí)性遷徙的局面,放之于其他國家同樣是難題,這個(gè)難題背后指向的其實(shí)是為什么會(huì)有如此短時(shí)間的龐大人口流動(dòng)產(chǎn)生。
從表面上看,春運(yùn)公平針對(duì)的是售票購票的公平,人流比例分配方式的合理,而深層上說,與春運(yùn)對(duì)應(yīng)的是發(fā)展的公平性。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度,重提公平的時(shí)候,城市與農(nóng)村之間、區(qū)域與區(qū)域之間的差距如何彌合、彌合到什么程度,可以顯現(xiàn)于經(jīng)濟(jì)增長的具體數(shù)據(jù),同樣也可以從受春運(yùn)困擾程度上看到。
受到普遍關(guān)注的城鄉(xiāng)發(fā)展公平、區(qū)域發(fā)展公平之外,更容易被忽視的還有代際公平。以一代人的幸福換取另一代人的幸福,以一代人的“遷徙”換取另一代人的不“遷徙”,這個(gè)看似合情的邏輯,其實(shí)是卸掉了對(duì)這一代的責(zé)任,把希望投向不可預(yù)知的另一代政府。應(yīng)當(dāng)說,公平問題從來都是當(dāng)下的,當(dāng)代的。
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