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標(biāo)題: 愛護(hù)環(huán)境 綠色出行三菱翼神省油有絕招 [打印本頁]

作者: 三菱汽車4S店    時(shí)間: 2013-11-19 14:53
標(biāo)題: 愛護(hù)環(huán)境 綠色出行三菱翼神省油有絕招
  
愛護(hù)環(huán)境 綠色出行三菱翼神省油有絕招
     
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  在剛剛過去的第42個(gè)世界環(huán)境日,中國(guó)提出了“同呼吸、共奮斗”的主題,低碳出行、節(jié)能減排儼然已成為轟轟烈烈的全民行動(dòng)。其實(shí)選購(gòu)技術(shù)過硬、節(jié)能省油的車型亦不失為一種響應(yīng)環(huán)保行動(dòng)的優(yōu)良舉措,三菱翼神憑借卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的油耗表現(xiàn),讓駕駛者的每一次出行都成為一次有益的綠色實(shí)踐。
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      縱觀當(dāng)今車市,三菱翼神的節(jié)油技術(shù)在“圈內(nèi)”可謂稱得上“可圈可點(diǎn)”。翼神第一代車型誕生于上世紀(jì)70年代石油危機(jī)時(shí)期,從出生的那一刻起,“節(jié)油”就已經(jīng)成為L(zhǎng)ANCER 家族遺傳基因的一部分。然而,翼神的節(jié)油傳統(tǒng)卻不以犧牲動(dòng)力為前提,幾十年來叱咤WRC賽場(chǎng)的神話驗(yàn)證了它兼具強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的優(yōu)秀品質(zhì)。特別是今年3月份全國(guó)上市的2013款三菱翼神的動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí),整車風(fēng)阻全面優(yōu)化及減速能源再生系統(tǒng)等新技術(shù)的運(yùn)用,整體提升了駕車燃油經(jīng)濟(jì)性,油耗比原有車型降低10%。
      眾所周知,汽車節(jié)油最關(guān)鍵的是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化。據(jù)了解,在動(dòng)力方面,2013款三菱翼神采用了三菱原裝全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)裝載三菱獨(dú)有的MIVEC技術(shù)配備原裝進(jìn)口帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無級(jí)變速器,實(shí)現(xiàn)了低速高扭矩、起步響應(yīng)靈敏,低油耗、以及高速高扭矩的延續(xù)輸出,使得全車系百公里定速油耗在6L左右。同時(shí),2013款三菱翼神還進(jìn)行了全新動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校、低粘度引擎潤(rùn)滑油、引擎材質(zhì)工藝優(yōu)化,降低了摩擦。在城市復(fù)雜路況實(shí)際使用和媒體眾多評(píng)測(cè)當(dāng)中,三菱翼神實(shí)際油耗在同級(jí)別車型中名列前茅,得到廣大消費(fèi)者認(rèn)可。
  除動(dòng)力系統(tǒng)之外,風(fēng)阻系數(shù)是否出色也是一款車型燃油經(jīng)濟(jì)性的又一指標(biāo)。2013款三菱翼神除了延續(xù)鯊魚嘴仿生、流線型車身、短尾等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)因素外,其底盤擾流件,使得風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29,最大限度地降低了汽車行駛過程中由空氣阻力帶來的動(dòng)力損耗,進(jìn)一步保證了翼神的“環(huán)保節(jié)能”特性。
      選車除了考慮時(shí)尚的外觀,舒適的內(nèi)飾,出色的動(dòng)力外,燃油經(jīng)濟(jì)性也不容忽視。在如今高油價(jià)的大背景下,翼神讓您疾速甩開對(duì)油耗之憂,更在每一條道路上,舞出最個(gè)性的自己。
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作者: 小耍帥    時(shí)間: 2013-11-20 18:15
為保住菊花,這個(gè)一定得回復(fù)!
作者: 敏敏格了    時(shí)間: 2013-11-21 19:56
閱完
作者: 烏傷大哥    時(shí)間: 2013-11-22 11:42
LZ敢整點(diǎn)更有創(chuàng)意的不?兄弟們等著圍觀捏~
作者: 壞壞的笑    時(shí)間: 2013-12-3 09:37
OMG!介是啥東東。!




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