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標(biāo)題: 三菱翼神10.98萬起購車最高即享萬元優(yōu)惠 [打印本頁]
作者: 三菱汽車4S店    時(shí)間: 2013-9-8 14:01
標(biāo)題: 三菱翼神10.98萬起購車最高即享萬元優(yōu)惠
　　　三菱翼神10.98萬起購車最高即享萬元優(yōu)惠
　　　
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　　　如何衡量一輛車的安全性能更強(qiáng)、安全配置更好呢？我們需要對車輛的剎車系統(tǒng)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、車身材質(zhì)、車內(nèi)配置、以及國際安全評級等方面進(jìn)行全面的分析與對比，才能判斷一輛車在同級別車型中安全性能的價(jià)值優(yōu)勢。根據(jù)目前市場的熱銷程度我們對比了別克凱越、福特�？怂�、雪佛蘭科魯茲、三菱翼神、馬自達(dá)星騁等車型，令筆者稍感意外的是三菱翼神在該級別緊湊車型中脫穎而出，安全性能排名第一。下面就翼神的安全性能優(yōu)勢具體說明。

BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)
　　對于車子的安全性而言，剎車系統(tǒng)尤為重要。三菱翼神配置的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)是目前最受歡迎的一項(xiàng)安全技術(shù)。所謂BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)就是指當(dāng)油門和剎車同時(shí)被踩下時(shí)，只有剎車起作用，以此幫助減速。即使在油門踩到底的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下來。這一配置可以為那些剛購車的新手用戶提供最大的安全保障。
ESS緊急剎車警示系統(tǒng)
　　　通俗一點(diǎn)來講，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)就是當(dāng)時(shí)車輛時(shí)速達(dá)到50KM以上時(shí)，一旦緊急制動，危險(xiǎn)警示燈會自動快速閃爍，警示后方車輛要
　　　
　　　
　　　急剎車。后方車輛感知前車在急剎車，就可以適時(shí)做出制動操作。當(dāng)剎車踩下過程中又松開，或是減速而非急剎車時(shí)，危險(xiǎn)警示燈會自動熄滅，告知后方車輛可放棄急剎車動作。三菱翼神的這一技術(shù)可以有效確保車輛在剎車過車中遭遇后方車輛追尾，以此來避免事故發(fā)生。
RISE全方位高剛性安全車身
　　外觀時(shí)尚動感是三菱翼神的一大標(biāo)志，除了外觀之外，RISE全方位高剛性安全車身也是三菱翼神的一大標(biāo)志。三菱翼神RISE全方位高剛性安全車體設(shè)計(jì)，運(yùn)用高強(qiáng)度材料，確保車身強(qiáng)度和硬度，從而有效地減少碰撞時(shí)對乘坐人員的傷害；車體運(yùn)用八角形斷面前車體大梁結(jié)構(gòu)，通過前后部的防撞緩沖區(qū)來吸收、分解車身沖擊能量，保護(hù)乘坐人員的安全。
ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)
　　為了讓行駛更加安全，三菱翼神2.0L車型配備了ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)。通過感知車輛在拐彎時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向角度和車輛的側(cè)滑率來控制車輛的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；通過對四個(gè)車輪的不同制動力的施加和減小發(fā)動機(jī)的動力輸出，來防止車輛在拐彎時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等情況的發(fā)生；同時(shí)也防止車輛在特殊路面上所產(chǎn)生的車輪打滑或空轉(zhuǎn)等不穩(wěn)定現(xiàn)象的發(fā)生，從而使車輛達(dá)到最佳行駛狀態(tài)，避免車輛發(fā)生危險(xiǎn)。
　　　對于所有不懂車和懂車的人來說，汽車的國際安全評級都是一個(gè)極其重要的參考因素。三菱翼神在這一點(diǎn)上表現(xiàn)突出，在檢測安全指標(biāo)的碰撞測試中，同級別的美系車型大部分只獲得3項(xiàng)碰撞測試佳績，日系品牌也在2-3項(xiàng)之間，而三菱翼神以獨(dú)創(chuàng)的四維安全技術(shù)，集主動安全、被動安全、視線安全、行人安全于一身，囊括了中國C-NCAP最高五星、歐洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星的佳績，并獲得美IIHS碰撞測試“頂級安全”評級。單從這一點(diǎn)上來說，三菱翼神的優(yōu)勢當(dāng)仁不讓。
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作者: 敏敏格了    時(shí)間: 2013-9-23 13:01
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