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標(biāo)題: 三菱風(fēng)迪思全方位體驗(yàn)“三高”測(cè)試 [打印本頁]
作者: 三菱汽車4S店 時(shí)間: 2013-8-5 12:00
標(biāo)題: 三菱風(fēng)迪思全方位體驗(yàn)“三高”測(cè)試
三菱風(fēng)迪思全方位體驗(yàn)“三高”測(cè)試
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汽車業(yè)界的人對(duì)于“三高”（高原、高熱、高寒）測(cè)試并不陌生，每一款汽車產(chǎn)品在定型前都需要經(jīng)過這三重考驗(yàn)，但不同的是，針對(duì)即將于第三季度上市的風(fēng)迪思，東南汽車決定來一次“三高”測(cè)試的“升級(jí)版”。據(jù)悉，東南汽車匯集了最中堅(jiān)力量，對(duì)風(fēng)迪思展開全方位立體式的嚴(yán)苛測(cè)試，在秉承三高戰(zhàn)略(高品質(zhì)、高性能、高科技)基礎(chǔ)上,風(fēng)迪思以出色的成績(jī)完成了各項(xiàng)測(cè)試，為第三季度的上市做足了品質(zhì)準(zhǔn)備。
海拔4300米 低溫-30℃ 高溫45℃
極限環(huán)境下品質(zhì)依然
“三高”（高原、高溫、高寒）測(cè)試，想必許多車主都知道，一般新車上市前都要進(jìn)行這樣的極限環(huán)境測(cè)試，以保證車輛在不同駕駛環(huán)境下的品質(zhì)致性。風(fēng)迪思此次三高測(cè)試地點(diǎn)的選擇也經(jīng)過一番細(xì)致的甄選，以確保測(cè)試更具代表性。
據(jù)介紹，在高原測(cè)試的選擇上，較之業(yè)界4000米的標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)迪思選擇了更高的挑戰(zhàn)，來到海拔4300米的云南白馬雪山進(jìn)行。屹立巔峰，風(fēng)迪思行駛在高原之上如履平地，肆意馳騁，展現(xiàn)了其極佳的高海拔啟動(dòng)性與駕駛性能。
高溫測(cè)試是在的海南三亞進(jìn)行，在最高45℃的熱浪中，風(fēng)迪思發(fā)動(dòng)機(jī)熱怠速及高速表現(xiàn)俱佳，空調(diào)冷風(fēng)效果明顯，控制系統(tǒng)性能可靠，并保持良好的節(jié)油性及低排放。所謂“真金不怕火煉”，高溫的洗禮展現(xiàn)了風(fēng)迪思的優(yōu)異品質(zhì)。
高寒測(cè)試在黑河進(jìn)行低于-30℃的低溫環(huán)境下進(jìn)行，風(fēng)迪思的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅啟動(dòng)靈敏，而且具有良好的怠速和行駛穩(wěn)定性，暖風(fēng)及油路也表現(xiàn)良好，輕松面對(duì)冰雪路面。
1.2萬公里強(qiáng)化壞路 3萬公里越野耐久
歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試
與其他新車測(cè)試不同，風(fēng)迪思除“三高”測(cè)試之外，還進(jìn)行了24小時(shí)不間斷高環(huán)高度路試、24小時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)耐久測(cè)試、24小時(shí)不間斷電器系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試、12000公里強(qiáng)化壞路測(cè)試、30000公里越野耐久測(cè)試等各項(xiàng)測(cè)試。
據(jù)介紹，風(fēng)迪思進(jìn)行的24小時(shí)不間斷高環(huán)測(cè)試，是在周長(zhǎng)6.5公里的測(cè)試環(huán)道進(jìn)行，環(huán)道最大橫向超高傾角達(dá)45°。在總測(cè)試?yán)锍踢_(dá)5萬公里的高速環(huán)繞行駛中，風(fēng)迪思表現(xiàn)出的極佳可靠性和穩(wěn)定性。
12000公里強(qiáng)化壞路測(cè)試，則是讓風(fēng)迪思分別通過石塊路、扭曲路、卵石路、搓板路、坑洼路、長(zhǎng)坡路、沙石路等七種典型路面，近千次循環(huán)測(cè)試，相當(dāng)于正常車況下行駛20萬公里。據(jù)悉，這一測(cè)試在國(guó)標(biāo)中只需4000公里。除壞路測(cè)試外，風(fēng)迪思還進(jìn)行了30000公里越野耐久測(cè)試，表現(xiàn)出極佳的行駛耐久度。
進(jìn)行24小時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)耐久測(cè)試，主要考核風(fēng)迪思發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的耐久可靠性。測(cè)試人員將風(fēng)迪思油門全開加速至發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，隨后待轉(zhuǎn)速回降至扭矩最大轉(zhuǎn)速時(shí)，再換擋重復(fù)以上動(dòng)作。如此循環(huán)至少600次，總里程達(dá)50000公里。在測(cè)試中，風(fēng)迪思沒有出現(xiàn)任何動(dòng)力衰減、油耗增加及零部件受損等異常狀況。此項(xiàng)測(cè)試風(fēng)迪思達(dá)到20萬公里無大修的記錄。
“一次成功的營(yíng)銷可以使產(chǎn)品成為焦點(diǎn)，但能使之長(zhǎng)盛不衰的一定是品質(zhì)�！币豢钴囀欠窬哂懈咂焚|(zhì)，不僅是由廠家的宣傳說辭和廣告力度決定的，而是必須滿足兩個(gè)前提：一流的研發(fā)硬件和制造水準(zhǔn)；產(chǎn)品上市前歷經(jīng)了苛刻檢驗(yàn)與改進(jìn)。作為三菱“專為中國(guó)市場(chǎng)”開發(fā)的全球戰(zhàn)略新車型，已出色完成全部測(cè)試的三菱風(fēng)迪思無疑兼?zhèn)淞诉@兩大前提。憑借在“三高”測(cè)試“升級(jí)版”的優(yōu)異表現(xiàn)，風(fēng)迪思必將為L(zhǎng)ancer家族再締造一款傳世經(jīng)典時(shí)尚性能新家轎。
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