從諜照中我們可以看到測試車輛被偽裝厚厚覆蓋，不過從細(xì)節(jié)上來看，這款車還屬于早期的開發(fā)階段，前大燈組還只是使用測試用的配件，封閉式格柵依然被保留，下部則配有一個(gè)尺寸不大的通風(fēng)口。整體輪廓還是可以看出，極星5延續(xù)了極星Precept概念車的風(fēng)格。

　　車身側(cè)面的線條十分流暢，修長的車身加上溜背設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的大型GT轎車造型。搭配上大尺寸輪圈，使得新車擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。車尾配有一個(gè)小的擾流板，新車在未來量產(chǎn)后有可能會(huì)搭載電動(dòng)擾流板。

　　目前來看，內(nèi)飾依然使用的還是測試用設(shè)備，無法確定最終的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但從海外媒體的報(bào)道中可以獲悉，液晶儀表、中控大屏必然不會(huì)缺席。

　　極星5會(huì)基于吉利SEA平臺(tái)所打造，預(yù)計(jì)會(huì)搭載前后雙電機(jī)，最大輸出功率會(huì)超過500馬力，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，極星5的動(dòng)力電池容量將超過100kWh，續(xù)航里程將超過1000km，還可能會(huì)配備800V充電系統(tǒng)，讓其在10分鐘內(nèi)充電至80%。

　　總結(jié)：極星5可以看做是極星Precept概念車的量產(chǎn)版車型，從目前得到的消息來看，這款車將會(huì)有非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力，未來的競爭對(duì)手或?qū)⒅苯渔i定保時(shí)捷Taycan，但目前Taycan已經(jīng)衍生出多款車型，并且市場反饋非常不錯(cuò)，極星5如果要等到2024年才發(fā)布，那么想要在Taycan手中搶奪市場，必然會(huì)有不小的難度。