UNI-V內(nèi)飾設(shè)計草圖

此前曝光的UNI-V官方渲染圖

此前曝光的UNI-V外觀設(shè)計草圖

　　從多張內(nèi)飾草圖可以看出，盡管中控懸浮液晶屏與儀表區(qū)相鄰，但并不在同一水平線上，而是采用了分層的設(shè)計，形成了錯落有致的“景深”效果，據(jù)官方介紹這樣的設(shè)計有助于駕駛員區(qū)分駕駛相關(guān)信息和娛樂信息，可以更高效和安全的獲取所需信息。

　　離駕駛員相對較遠(yuǎn)的儀表區(qū)域與路面的視差更小，駕駛員視線在兩者間切換時可以更為迅速；像駕駛員一側(cè)略傾斜的中控區(qū)更便于駕駛者操作觸控屏。而中控屏顯示的部分內(nèi)容，比如導(dǎo)航、音樂等內(nèi)容也可根據(jù)駕駛員需求“流向”儀表區(qū)。

　　UNI-V前排空調(diào)出風(fēng)口采用橫向貫通的隱藏式設(shè)計，完全沒有破壞內(nèi)飾的完整度，讓其更具整體感，位于出風(fēng)口上方的氛圍燈則與門板上的氛圍燈形成了環(huán)繞式效果，點亮后更具科技感。三角形的SUPER
RACE按鍵采用橙色涂裝，在整體偏冷峻感的內(nèi)飾中頗為顯眼，也讓人對這臺轎車的表現(xiàn)有所期待。

　　方向盤采用平底式設(shè)計，同時配備了換擋撥片。據(jù)官方介紹方向盤按鍵區(qū)域集成了較為豐富的車控功能，但從目前曝光的草圖來看尚無法判斷其具體可實現(xiàn)哪些功能。

　　中央扶手箱同樣采用不對稱設(shè)計，扶手箱與下方的換擋區(qū)域采用反差較大的雙色設(shè)計，擋把造型較為扁平，設(shè)計類似戰(zhàn)斗機(jī)推桿，運(yùn)動感十足。

　　據(jù)官方介紹UNI-V座椅兩側(cè)側(cè)圍設(shè)計較高和飽滿，可以提供較好的支撐性；座椅采用拼色設(shè)計，營造出比較運(yùn)動的視覺效果。