這輛還未上市的瑪莎拉蒂Grecale可以說出師未捷。根據(jù)早前的新聞，瑪莎拉蒂Grecale計劃在今年的11月16日正式發(fā)布，不過由于全球半導體芯片的短缺導致該車的正式發(fā)布時間被改到了2022年春季。

　　近日又爆出測試車輛發(fā)生事故，這也是聞所未聞，非常罕見的。畢竟這可是在意大利都靈波羅尼亞廣場的一個環(huán)島，屬于城市中心。在這樣的路況下發(fā)生事故，這個測試駕駛員估計要涼涼了， 不過具體原因還不清楚。幸運的是，事故中沒有人受傷。

　　瑪莎拉蒂Grecale的命名也特別有意思。Grecale以風命名，其寓意為“easterly
wind that blows in the western Mediterranean Sea and southern
France”，直譯為“在地中海西部和法國南部吹來的東風”。

　　這也是瑪莎拉蒂旗下的第二款SUV車型，并與阿爾法·羅密歐Stelvio基于相同平臺所打造，并推出燃油版、混動版以及純電動版車型。此外，Grecale Trofeo高性能版車型也并未缺席。

　　結合此前消息，全新瑪莎拉蒂Grecale將會延續(xù)家族式設計語言，整體車身的線條采用了瑪莎拉蒂SUV車型家族式的設計風格，前臉直瀑格柵內(nèi)嵌三叉戟Logo，兩側車燈采用外凸式設計。

　　新車的內(nèi)飾設計也是以豪華為基調(diào)，中控臺上將采用全新的上下分體式雙屏幕，上方預計為信息娛樂系統(tǒng)，下方預計為空調(diào)面板，中間由實體按鍵進行分隔，設計簡潔而實用�？照{(diào)出風口處的石英表也是這類豪華品牌的標配。

　　動力方面，瑪莎拉蒂Grecale并不會采用法拉利V8發(fā)動機，雖然這款發(fā)動機曾在瑪莎拉蒂的其他車型中出現(xiàn)過，但由于歐洲排放限制以及電動化轉型，瑪莎拉蒂正在逐漸淘汰這款發(fā)動機。

　　瑪莎拉蒂Grecale入門版車型或搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，匹配48V輕混系統(tǒng)；高性能版車型預計提供3.0L六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率預計將達372kW（498馬力）。

　　編輯點評：雖然瑪莎拉蒂Grecale在正式發(fā)布前遇到了一系列問題，但Grecale依然有著意大利品牌獨特的魅力。它的最直接的競爭對手正是保時捷Macan(參數(shù)|詢價)等豪華品牌的入門車型。不過保時捷Macan路上保有量較高，如果喜歡個性一些的客戶，那么瑪莎拉蒂Grecale將是非常不錯的選擇。