從外觀來(lái)看，新車與燃油版寶馬3系保持高度一致，雖然前后區(qū)域都設(shè)有少量的偽裝，但是從細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)我們不難看出，新車大燈組內(nèi)部或進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，而且前后包圍也將換裝全新樣式。

　　從側(cè)面來(lái)看，新車的線條較為圓潤(rùn)，駕駛員一側(cè)的門(mén)板上還設(shè)有電氣化測(cè)試車型的貼紙，而電池充電口也被設(shè)計(jì)在左前翼子板處。此外，新車還配備了雙五輻式輪圈以及藍(lán)色剎車卡鉗。相比之下，車尾的變化就沒(méi)那么明顯了，雙邊共兩出的排氣布局和立體造型的尾燈被很好的保留了下來(lái)。

　　據(jù)外媒猜測(cè)，內(nèi)飾或成為新車變化最大的區(qū)域，此前曝光的諜照表明新車將配備與表明iX相同的一體式貫穿中控屏，這也就意味著全新iDrive 8.0操作系統(tǒng)也有望在這款車上出現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，目前我們并未獲得新車的具體參數(shù)，不過(guò)根據(jù)現(xiàn)在已知的消息來(lái)看，除了推出插電式混合動(dòng)力版車型之外，寶馬3系的純電版車型也將在不久的將來(lái)正式發(fā)布，而長(zhǎng)軸距版車型也會(huì)繼續(xù)提供，讓我們拭目以待吧。