作為奧迪研發(fā)下一代高科技純電動(dòng)豪華轎車(chē)Project
Artemis項(xiàng)目的一部分,繼Skysphere
雙座概念跑車(chē)之后,奧迪正式發(fā)布了第二款Sphere系列概念車(chē)奧迪Grandsphere。全新奧迪Grandsphere概念車(chē)基于PPE平臺(tái)打造,定位為電動(dòng)豪華四門(mén)轎車(chē),將采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),下一代奧迪A8將有可能在這輛車(chē)的基礎(chǔ)上打造。新車(chē)在即將開(kāi)幕的慕尼黑車(chē)展上全球首發(fā),隨后還將發(fā)布Urbansphere純電SUV概念車(chē)。 外觀(guān)方面,與傳統(tǒng)豪華轎車(chē)相比,奧迪Grandsphere概念車(chē)設(shè)計(jì)更有肌肉感,車(chē)身輪廓更像轎跑的比例,其中車(chē)頂線(xiàn)條低矮,分離式車(chē)窗玻璃進(jìn)一步增強(qiáng)了這一印象,讓整車(chē)看起來(lái)更低趴、更時(shí)尚。PPE平臺(tái)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),就是讓這輛概念車(chē)有了更加修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、錐形尾部,并且讓四個(gè)23英寸合金輪圈盡可能的布置在車(chē)身四個(gè)角。 奧迪Grandsphere概念車(chē)的六邊形單框大嘴造型讓人一眼就能認(rèn)出是奧迪的DNA。當(dāng)然最大的驚喜來(lái)自于前燈組設(shè)計(jì),長(zhǎng)條狀的照明區(qū)域大小可以任意調(diào)節(jié),最終實(shí)現(xiàn)了前大燈、日間行車(chē)燈甚至閃光燈的功能,燈廠(chǎng)大名果然名不虛傳。但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格大變,與之前犀利的線(xiàn)條形成了強(qiáng)烈反差。 值得一提的是,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5364×2012×1402mm,軸距為3200mm,比現(xiàn)款?yuàn)W迪A8轎車(chē)還要長(zhǎng)。 內(nèi)飾方面,得益于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),奧迪Grandsphere概念車(chē)采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在完全自動(dòng)駕駛模式下,方向盤(pán)和踏板縮回到儀表臺(tái)與地板的隱藏間隔之中,詮釋了將內(nèi)部客艙重新定義為車(chē)輛中心的設(shè)計(jì)思路,從而釋放更多空間。另外,新車(chē)沒(méi)有使用真皮材料,而是采用可回收材料打造。 奧迪Grandsphere概念車(chē)的座艙是以一個(gè)全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)為中心,與奧迪新開(kāi)發(fā)的MMI非觸式響應(yīng)系統(tǒng)配合使用,L4級(jí)自動(dòng)駕駛模式下,將信息圖像投射到擋風(fēng)玻璃下方的木質(zhì)飾面上。當(dāng)駕駛員手動(dòng)控制車(chē)輛時(shí),還可以分別針對(duì)駕駛員和乘客分別投影,投影表面可用于播放電影甚至播放視頻會(huì)議。投影表面下方則集成了感應(yīng)條,可在菜單與內(nèi)容之間來(lái)回切換。設(shè)置空調(diào)和多媒體的物理控制旋鈕已移至車(chē)門(mén)之上,并結(jié)合了可識(shí)別手勢(shì)的眼部追蹤技術(shù),用戶(hù)可以用手進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來(lái)升降溫度。當(dāng)然,旋鈕也可以進(jìn)行物理控制并提供觸覺(jué)反饋。 按照奧迪室內(nèi)設(shè)計(jì)師馬克西米利安·諾卡(Maksymilian Nawka)的說(shuō)法,與更傳統(tǒng)的豪華車(chē)相比,奧迪Grandsphere概念車(chē)代表了一種思維方式的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)意義上,大型豪華轎車(chē)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注后排乘客,但有了新平臺(tái)、新架構(gòu),Grandsphere讓前排乘客也成為貴賓。 Grandsphere采用2+2座椅布局,后排座椅比前排座椅更緊湊,前排座椅靠背可以?xún)A斜40度以提高舒適度,最大可傾斜60度下,前排頭枕可以向前傾斜15度,還集成了集成了具備香氛功能的溫控出風(fēng)口以及其他乘客聽(tīng)不到的揚(yáng)聲器;前排座椅之間的中控臺(tái)上還有一個(gè)分酒器,并配有兩個(gè)玻璃杯。 動(dòng)力方面,由于基于PPT平臺(tái)架構(gòu),奧迪Grandsphere概念車(chē)的電池組可以占據(jù)整個(gè)軸距長(zhǎng)度,實(shí)現(xiàn)了更平坦的布局,提供大約120kWh的容量。整車(chē)采用了前后雙電機(jī)布局,最大可提供710馬力及960Nm的扭矩輸出,預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)750km,可以在4秒多一點(diǎn)的時(shí)間內(nèi)完成0-100km/h加速。 我們知道,PPE平臺(tái)采用800V電氣架構(gòu),這意味著奧迪Grandsphere概念車(chē)可以支持270kW 直流快速充電,也就是說(shuō)可以在不到25分鐘的時(shí)間里把電池從5%的電量充至80%。此外,奧迪還聲稱(chēng),充電10分鐘就能增加299km的續(xù)航里程。 編輯點(diǎn)評(píng):奧迪官方明確表示,Grandsphere是三款Sphere系列概念車(chē)中最接近量產(chǎn)車(chē)的,這也預(yù)示著奧迪未來(lái)的造車(chē)?yán)砟罡嗟剞D(zhuǎn)向用戶(hù)體驗(yàn),而非性能和操控。奧迪Grandsphere的更多消息,敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。 |
GMT+8, 2025-4-27 17:52