日前,捷豹汽車官方正式發(fā)布了一張捷豹I-PACE官圖,新車是根據此前概念車打造而來,相比于概念車在外觀方面會有小幅度調整。此外,捷豹I-PACE量產版將采用純電方式驅動,最大續(xù)航里程或將達到500km。 看了以下要點,本文算讀完一半 捷豹I-PACE官圖正式發(fā)布; 新車續(xù)航里程或將達到500km; 捷豹I-PACE將于日內瓦車展亮相。 捷豹I-PACE車身尺寸介于E-PACE和F-PACE之間。可以看到,純電動汽車的定位使得新車沒有發(fā)動機艙,所以內部空間使用上應該會非常優(yōu)秀。車身尺寸方面,捷豹I-PACE長/寬/高分別為4680mm/1890mm/1560mm,軸距為2990mm。 捷豹I-PACE采用了家族式的前臉設計,霸氣且具有侵略感,霧燈區(qū)域采用了夸張的進氣口,加上運動化的包圍,暗示其不俗的性能。腰線采用了動感的波浪形,車頂的線條則很有Coupe車型的味道,而車尾的設計與F-PACE相似度較高。 捷豹I-PACE內飾科技感十足,中控臺的設計相對簡潔,并采用了全液晶儀表;中控為大尺寸觸控液晶屏,常規(guī)的擋桿區(qū)域采用了鏤空設計,集成了一鍵式啟動按鍵和空調調節(jié)旋鈕。中控臺采用皮質材料包裹,加上木質以及金屬裝飾件,更有高級感。全車布置有五個座椅,不過后排中間的座椅似乎沒有什么舒適性可言,兩邊的座椅擁有寬敞的空間。 動力方面,捷豹I-PACE通過高效電動機驅動,搭載81kWh鋰電池組,雙電機組合可最大輸出294kW(400Ps)的動力和696Nm的峰值扭矩,由于兩組電動機和傳動系統(tǒng)被分別集成在車輛的前軸和后軸,故可以實現電動四輪驅動。 編輯點評:I-PACE是一款非常動感時尚的純電動概念車,其強大的性能和運動的外觀相得益彰,配置上也彰顯高級感和科技感。從量產版車型來看,整體外觀設計將非常接近概念車,就連隱藏式門把手的設計也得以保留。 |
GMT+8, 2025-4-29 03:01