現(xiàn)款牧馬人

　　在2012款車(chē)型中，克萊斯勒終于讓2007年開(kāi)始服役牧馬人的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)(這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早是為MPV車(chē)型設(shè)計(jì))正式下課，轉(zhuǎn)而使用頗受好評(píng)的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)(2009年發(fā)布)，并且以前的4速自動(dòng)變速箱(服役時(shí)間也接近10年)也升級(jí)為5速自動(dòng)變速箱(換擋更加平順，燃油經(jīng)濟(jì)性提升)。

　　現(xiàn)款牧馬人

　　在輸出功率方面來(lái)看，牧馬人所使用的3.8升EGT V6發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)已經(jīng)在克萊斯勒旗下服役了接近20年，技術(shù)相當(dāng)陳舊，最大功率居然只有202馬力，而最大扭矩不過(guò)就是321牛米左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很難發(fā)揮出牧馬人應(yīng)有的水準(zhǔn)，好在全新的3.6升Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)將徹底改變目前的情況，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2009年發(fā)布的時(shí)候就引起了關(guān)注，因?yàn)檫@是克萊斯勒花費(fèi)36億美元打造的符合未來(lái)需求的發(fā)動(dòng)機(jī)，引入了眾多的新設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)到290馬力，最大扭矩則為352牛米，相比3.8升版本在功率上提升了44%左右，扭矩提升達(dá)到10%左右，因此動(dòng)力輸出方面的好處顯而易見(jiàn)。

　　現(xiàn)款牧馬人內(nèi)飾

　　同時(shí)換用新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，吉普牧馬人原先遭人詬病的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了大幅度提升(提升大約15%)，其高速時(shí)的百公里油耗僅為10.22升，而城市擁堵路段的油耗也不過(guò)就是百公里14.7升，這比很多同排量發(fā)動(dòng)機(jī)都要更加經(jīng)濟(jì)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還對(duì)進(jìn)排氣區(qū)域設(shè)計(jì)進(jìn)行了改良，NVH(噪聲、振動(dòng)與不平順性)的噪音大幅度降低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)，噪音更低。此外，為了滿足消費(fèi)者對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性的需求，這款發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞、高能點(diǎn)火線圈等易磨損配件的使用壽命也比老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升了很多。

　　而在其他方面，2012款吉普牧馬人的變化就微乎其微了，不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能夠平穩(wěn)獲得性能提升，并且在油耗方面有著更好的表現(xiàn)之后，吉普牧馬人的吸引力將進(jìn)一步增強(qiáng)。目前克萊斯勒還未宣布2012款車(chē)型的具體上市時(shí)間和售價(jià)，但是預(yù)計(jì)其在價(jià)格方面應(yīng)該不會(huì)同現(xiàn)款車(chē)型有太大的變化，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型肯定也會(huì)同步引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從而滿足個(gè)性化SUV市場(chǎng)的需求。