接力上海國際車展，第十五屆深圳-香港-澳門國際汽車博覽會(以下稱深港澳車展）將于6月2日- 7日在深圳會展中心舉行。憑借深港澳成熟的消費文化和市場，深港澳國際車展?jié)u成華南汽車消費潮流的風(fēng)向標(biāo)。

深港澳車展處在年中時點，被廠商認(rèn)為是承上啟下的關(guān)鍵戰(zhàn)役，車展表現(xiàn)直接影響各個品牌華南成績。剛剛在上海車展上首發(fā)的一部分新車，也將借助這個機(jī)會落地。

深港澳車展之后，東莞車展和廣州車展依次舉行，華南車市將迎來熱鬧的下半年。

展會規(guī)格及影響力升級

2010深港澳國際車展，大眾集團(tuán)發(fā)起華南戰(zhàn)役，首次攜旗下進(jìn)口大眾、上海大眾、一汽大眾、斯柯達(dá)、奧迪多品牌組團(tuán)參展，獨立成館(大眾館)，參展總面積達(dá)6000平米；成為當(dāng)年車展最耀眼的明星。

華南戰(zhàn)略大眾獨立成館后，極大刺激了其他主流汽車品牌廠商。

2011年深港澳車展上海通用參展面積較去年翻倍，寶馬、奔馳面積大幅度擴(kuò)張，東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、一汽豐田等日系廠商并沒有因為日本地震而受影響，參展規(guī)格不降反升。雷克薩斯更是首次以A級車展的規(guī)格亮相。

今年車展上，自主品牌吉利汽車攜旗下所有概念車及全系車型登陸。深港澳車展上汽車廠家明爭暗斗的加劇，也進(jìn)一步突出了深港澳車展持續(xù)上升的影響力。

部分新車華南首發(fā)落地

深港澳國際車展的崛起，為眾多參展商逐鹿華南市場提供了全新的選擇和空間。

4月上海車展眾多新車中國首發(fā)，6月劍指華南深港澳國際車展。深港澳國際車展也成為戰(zhàn)略新車中國推廣的最佳“第二落點”。

本屆深港澳國際車展，法拉利全新四座四輪驅(qū)動跑車FF、保時捷Panam era Turbos 2011、梅賽德斯-奔馳亞洲首發(fā)的全新C L S級運(yùn)動型轎車、B M WM 5概念車、全新BM W 6系雙門轎跑車、奧迪Q 5 hy-bridQ uattro、A 1以及日產(chǎn)全新一代騏達(dá)等新車首發(fā)車均有望亮相。年內(nèi)上市的雪佛蘭重量級中高檔車M alibu邁銳寶，作為雪佛蘭旗下首款面向全球市場的中高檔車型，是基于通用全球中高級車平臺生產(chǎn)，在上海車展全球首發(fā)后，是否會在深港澳國際車展再度亮相也頗值得期待。

擁有強(qiáng)大消費能力的深圳是南方市場的標(biāo)桿和代表，豪華品牌越來越重視深圳這個市場。

在深港澳國際車展上，奧迪品牌先人一步，獨立設(shè)館，成為此次車展的一大亮點。其中，亮相上海車展奧迪的、備受矚目的明星車型奧迪Q 3；奧迪首款量產(chǎn)全混合動力車SU V奧迪Q 5hybridquattro亞洲首發(fā)、五門豪華轎跑車奧迪A 7Sportback和奧迪A 1量產(chǎn)版，一個不落移師深圳。