新5系已投產(chǎn) 新3系將加長(zhǎng)

　　寶馬下一代3系即將面世。對(duì)于新3系會(huì)不會(huì)基于中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)習(xí)慣，專門設(shè)計(jì)加長(zhǎng)款的問題,雷瑟夫表示，寶馬5系的加長(zhǎng)版在沈陽(yáng)已經(jīng)生產(chǎn)，在客戶那邊反饋非常好，可以說是供不應(yīng)求。全新國(guó)產(chǎn)3系也將加長(zhǎng)，將以全新的面孔上市。

　　目前各品牌都在爭(zhēng)相開發(fā)新款高端緊湊車型，大眾Up微型車、奧迪全新小型車A1、奔馳Smart都是本屆車展重要的參展車型，小型車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大，今年上半年，寶馬MINI在中國(guó)銷售量為8445輛，同比增長(zhǎng)89%；奔馳Smart銷量為5500輛左右，同比去年增長(zhǎng)359%。

　　雷瑟夫表示，小型車將是未來增長(zhǎng)最快的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，今后的五年之內(nèi)，寶馬全球銷售總量的40%將是小型車�！皩汃R本身的品牌，再加上MINI品牌，雙軌齊下拓展市場(chǎng)，這對(duì)我們來說是很重要的，”雷瑟夫稱。

　　2011年2月，寶馬汽車在其德國(guó)總部發(fā)布了其子品牌寶馬i，該品牌主要代表著新能源汽車和新的移動(dòng)解決方案。法蘭克福車展上，寶馬集團(tuán)展示了i品牌旗下兩款新車i3和i8，其中i3車型最快將在2013年底上市。

　　雷瑟夫表示，眾所周知，寶馬是以運(yùn)動(dòng)精神的車型著稱。而i品牌展示寶馬集團(tuán)未來產(chǎn)品，探尋未來城市交通系統(tǒng)解決方案。雷瑟夫稱，i品牌是環(huán)保代名詞，但駕車和操控樂趣不減，還可以說是更加強(qiáng)調(diào)、彰顯操控性能。同時(shí)i品牌也代表創(chuàng)新。

　　談到新能源汽車，雷瑟夫提到了兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)是凈化，一個(gè)是革命。雷瑟夫解釋說，凈化是指在今后的15到20年間，寶馬還會(huì)繼續(xù)改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在傳統(tǒng)的車輛制造方面品牌會(huì)做的越來越好，技術(shù)越來越成熟。比如通過啟停系統(tǒng)，當(dāng)遇到紅燈或堵車時(shí)，車速低于3km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)熄火，以此來降低車輛油耗。

　　而革命自然是指在新能源汽車方面的突破。雷瑟夫表示，電動(dòng)汽車及插入式混合動(dòng)力車在內(nèi)，2020年前寶馬在全球生產(chǎn)不會(huì)超過10%。未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，寶馬將會(huì)以改善傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、發(fā)展電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車“三條腿”走路。