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門吊檢修維護(hù) 助力班列提質(zhì)增效

2024-5-21 09:06

摘要: 今年是“義新歐”中歐班列開(kāi)行10周年。10年來(lái),隨著義烏平臺(tái)開(kāi)行網(wǎng)絡(luò)越織越密,為助力班列裝車提質(zhì)增效,杭州鐵路物流中心投入300萬(wàn)元對(duì)門吊的柔性支腿、小車和起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修維護(hù)。 本次門吊檢修維護(hù)周期為2個(gè)月 ...


今年是“義新歐”中歐班列開(kāi)行10周年。10年來(lái),隨著義烏平臺(tái)開(kāi)行網(wǎng)絡(luò)越織越密,為助力班列裝車提質(zhì)增效,杭州鐵路物流中心投入300萬(wàn)元對(duì)門吊的柔性支腿、小車和起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修維護(hù)。

本次門吊檢修維護(hù)周期為2個(gè)月。其間,鐵路部門全力做好運(yùn)輸組織,將“義新歐”中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)的裝車任務(wù)進(jìn)行合理分配,保證列車準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出。門吊全面維修后,預(yù)計(jì)每周可節(jié)約8小時(shí)的維修時(shí)間用于裝車作業(yè),進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,保證貨運(yùn)增量。

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