首批運(yùn)行奧帆中心線

　　據(jù)介紹，目前本市已經(jīng)為水陸兩用觀光巴士項(xiàng)目設(shè)計(jì)了三條線路，一是以棧橋和一浴為中心，目前正在建設(shè)碼頭設(shè)施；二是以五四廣場(chǎng)和奧帆基地為中心，目前各種配套設(shè)施已經(jīng)全部建成；三是以石老人和嶗山為中心，這條線路正在準(zhǔn)備建設(shè)�！笆着�‘冒險(xiǎn)鴨’將運(yùn)行第二條線路，入水處在奧帆中心內(nèi)，圍繞奧帆中心和五四廣場(chǎng)海域運(yùn)營，水陸兩棲環(huán)游浮山灣觀光游覽，航程時(shí)間一般為45分鐘。”陳先生介紹說，“冒險(xiǎn)鴨”從陸地俯沖下海，瞬間就能浪花四濺、水陸轉(zhuǎn)換，是國際時(shí)尚的“Duck tour”旅游方式，非常刺激過癮。

　　1.1米以下兒童免費(fèi)坐

　　“冒險(xiǎn)鴨”每天早晨7時(shí)至下午6時(shí)多班發(fā)車，偶爾晚上還會(huì)夜航出游，具體時(shí)間根據(jù)季節(jié)、天氣調(diào)整。每輛“冒險(xiǎn)鴨”有30個(gè)座位，普通游客的正常票價(jià)為120元/人；青島本市中小學(xué)生或身高1.1米至1.4米的兒童，票價(jià)80元/人；1.1米以下兒童免費(fèi)，但為了安全需要在家長(zhǎng)陪同下乘坐�！斑@些門票價(jià)格含有奧帆中心的門票。屆時(shí)，青島市民及外地游客都將借此體驗(yàn)到精彩的水陸娛樂活動(dòng)�！标愊壬�說，“冒險(xiǎn)鴨”非常安全，已經(jīng)在澳大利亞的黃金海岸馳騁了8年，除正常的定期保養(yǎng)及部件更新外，從未出現(xiàn)任何水陸事故。但需要特別提醒的是，醉酒者和心臟病較重的患者不能乘坐。 

　　填補(bǔ)國內(nèi)旅游空白

　　“‘冒險(xiǎn)鴨’水陸兩用旅游觀光巴士是澳大利亞旅游的標(biāo)志性項(xiàng)目，乘坐‘冒險(xiǎn)鴨’游覽黃金海岸已經(jīng)成為一道獨(dú)特的體驗(yàn)之旅�！笔新糜尉钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，世界上已經(jīng)有多個(gè)國家和地區(qū)成功引進(jìn)了“冒險(xiǎn)鴨”項(xiàng)目，從澳大利亞的黃金海岸到浮山灣，成熟的運(yùn)營模式與先進(jìn)的產(chǎn)品理念是項(xiàng)目的有力保障。而將“冒險(xiǎn)鴨”水陸觀光巴士這一經(jīng)典旅游項(xiàng)目首次引入中國、引入青島，不但將填補(bǔ)國內(nèi)旅游市場(chǎng)的空白，也為青島旅游市場(chǎng)開辟新的思路。首批在中國唯一的奧帆中心內(nèi)運(yùn)營，也將成為青島海上旅游的標(biāo)志性項(xiàng)目。憑借青島旅游旺季的眾多客源，初步估計(jì)，10輛巴士全部投入運(yùn)營后，年收益將不低于2000萬元。

　　■新聞延伸

　　“冒險(xiǎn)鴨”脫胎于諾曼底登陸艇

　　水陸兩棲巴士家族的祖先可是歷史久遠(yuǎn)，大有來頭。水陸兩棲交通工具早在100多年前就出現(xiàn)了，不過其直系祖先最初來自軍事系統(tǒng)，起源于二戰(zhàn)時(shí)期的海軍登陸艇，曾經(jīng)成功服役于諾曼底登陸�！懊半U(xiǎn)鴨”水陸兩用觀光巴士由澳大利亞36位船舶工程師，歷時(shí)5年時(shí)間耗資千萬元研發(fā)成功，已經(jīng)經(jīng)過了8年成熟運(yùn)營，成為國際知名的海上旅游品牌。